Honda tetap memiliki Bank Angle Sensor (BAS), sedang Yamaha masih setia dengan Lean Angle Sensor (LAS).
Di Honda CB150R juga terpasang capasitor bank, tujuannya jika aki soak, pacuan yang aplikasi sistem bahan bakar injeksi itu bisa tetap berfungsi.
Listrik cadangan yang tersimpan di kapasitor bank bisa memberikan pasokan listrik ke sistem injeksi, part ini juga berfungsi stabilkan arus listrik.
Sedang pada Yamaha New V-Ixion tidak ada komponen seperti itu, tapi Yamaha menyediakan lampu indikator yang akan menginformasikan kondisi aki.
Ketika aki soak lampu akan menyala. Sehingga sebelum kejadian motor mogok karena sistem injeksi tidak bekerja akibat aki mati, pemilik motor sudah bisa melakukan pengecekan.