Otoseken.id - Honda Elysion Prestige tahun 2007 ini dijual khusus untuk pasar domestik jepang atau Japanese Domestic Market (JDM), masuk ke Indonesia didatangkan secara impor.
Honda Elysion di Jepang masuk sebagai MPV termewah Honda, namun karena tidak masuk ke Indonesia, Honda Elysion sangat sulit ditemui di pasar mobil bekas.
Seandainya masuk ke Indonesia, MPV JDM ini bisa menjadi rival terkuat Toyota Alphard, paras Honda Elysion tampak begitu mewah dan 'dingin' memberikan kesan angkuh kepada siapapun yang melihatnya.
Dilihat dari belakang, Elysion Prestige Prestige mudah dikenali dengan hamparan lampu
bernuansa merah dari sisi kiri hingga kanan.
Baca Juga: Honda Airwave Satu Platform dengan City dan Jazz Tapi Kabin Lebih Luas
Selain itu empat lubang knalpot berbahan chrome menghiasi bagian bawah buritan.
Masuk ke dalam kabin, kesan interior ala sedan mewah dan canggih begitu menonjol. Kesan MPV di bagian depan sirna dengan konsol tengah yang menjadi satu dengan dasbor dan memisahkan kursi pengemudi dengan penumpang depan.
Begitupun dengan Panel instrumennya mengunakan desain yang sama dengan Elysion standar, namun dilengkapi logo Prestige di takometernya.
Monitor besar menghiasi tengah konsol dasbor, monitor ini merupakan display untuk GPS, TV serta multimedia konten lainnya.
Sayang peta yang disediakan hanya untuk penggunaan di Jepang aaja. Keterbatasan yang sama berlanjut pada seluruh tombol kontrol utama layar beserta seluruh menu juga menggunakan bahasa Jepang, mengingat mobil ini hanya untuk pasar domestik Jepang.
Baca Juga: Mobil Impor Toyota Vanguard Tahun 2008, SUV 'Bermuka' Mirip Camry
Beruntung tombol pengatur fungsi-fungsi penting lainnya seperti pengaturan AC, pengaturan CD, radio dan TV masih menggunakan bahasa Inggris.
Apalagi jika diperhatikan, ada sekitar 40 tombol di dasbor Elysion Prestige, jika seandainya juga berbahasa Jepang akan lebih membingungkan.
Untuk penumpang belakang disediakan monitor yang digantung menjadi satu dengan tombol pengaturan climate control kabin belakang. Khusus bangku baris ketiga disediakan 1 soket input audio/video, serta 3 soket audio output yang dilengkapi volume pada setiap jalurnya.
Konfigurasi bangku 2-2-3, sama dengan Elysion standar. Seluruh bangku ini dibalut kulit abu-abu tua. Sementara kursi baris ketiga dapat dilipat 60:40.
Di balik kap mesinnya yang cukup kecil, tersimpan mesin 3.471 cc berkonfigurasi V6 i-VTEC SOHC.
Baca Juga: Toyota Wish Gen 2 Tipe S, Masuk Ke Indonesia Lewat Importir Umum
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 296 dk pada 6.200 rpm dengan torsi maksimum 353 Nm di 5.000 rpm.
Dengan figur tenaga sebesar itu, mesin tak mungkin kekurangan tenaga untuk membawa mobil seberat 1,94 ton ini berakselerasi di jalan tol Cipularang menuju Bandung sekalipun.
Pelek palang 5 dibungkus ban 225/50 R18 sudah menjadi kelengkapan standar. Namun tidak mengurangi kenyamanan berkendara serta memberikan Prestige kendali yang presisi.