Otoseken.id - Pemilik Toyota All New Rush curhat, katanya mendadak mengalami aki tekor saat mau dihidupkan di pagi hari.
Padahal SUV 7-seater ber-transmisi otomatis tersebut kondisinya masih gress tahun 2020.
"Sore hari dimasukkan ke garasi, persneling dalam posisi N bukan P. Besok pagi distarter, akinya menjadi soak," curhat Anang lewat surat elektronik.
Ia pun lantas menanyakan apakah dalam posisi transmisi di N, ada aliran setrum yang bekerja?
"Kemungkinan ada kesalahan prosedur saat mematikan mesin, Yaitu waktu mematikan mesin posisi transmisi masih di N," prediksi Didi Ahadi, Technical Support Manager PT Toyota Astra Motor (TAM).
Baca Juga: Jadi LSUV Paling Laku, Tapi Kenali Dulu 4 Kelemahan Toyota New Rush
Sebab, lanjut Didi, bila mesin dimatikan dalam kondisi transmisi masih di N, maka sistem kelistrikan mobil masih dalam kondisi standby, alias masih on.
Jadi, tak heran bila setrum aki terus terpakai, lantaran sistem kelistrikan belum benar-benar mati (kecuali sistem alarm yang tetap aktif).
Namun Didi mengisyaratkan bukan berarti haram memarkir mobil bertransmisi otomatis dengan posisi gigi berada di N.
"Boleh-boleh saja memarkir mobil degnan posisi transmisi di N, namun ada prosedurnya," terang Didi.