"Biasanya karena kabel sensor Crankcase Position (CKP) ini bermasalah akibat korsleting," papar pria 26 tahun ini.

Baca Juga: Honda BeAT Bekas Masih jadi Favorit, Harganya Turun Rp 1 Jutaan

"Sensor CKP-nya yang terletak di area magnet biasanya jarang bermasalah," lanjutnya.

Jadi tidak perlu buru-buru harus ganti sensor-nya bahkan sampai ganti spul dan magnet.

"Harus dicek dulu kabel mana yang bermasalah, apakah yang dekat magnet atau soket kabel yang menuju ECU, posisinya ada di dekat Throttle Body (TB)," terangnya lagi.

"Wajib cek pakai avometer juga jadi tahu di mana kabel yang putus sehingga sinyal dari CKP menuju ECU untuk menyalakan motor ini tidak sampai," tutupnya.

ACG Honda BeAT Rusak, Magnet, Spul dan Kabel Bermasalah, Biayanya Lumayan

Otoseken.id - Motor Honda BeAT Sobat mendadak muncul check engine? coba gas motornya.