"Coba dicopot per botol skepnya. Setelah copot tarik hingga memanjang. Karena pernya melar, maka saat dipasang kembali tekanan yang diberikan bisa lebih besar," tambah Cigay.
Cara itu bisa dilakukan untuk karburator jenis biasa ataupun model vakum.
Namun, trik ini hanya berhasil jika kondisi per masih lumayan bagus.
Baca Juga: Ini Kelebihan dan Kekurangan Tipe Karburator Vakum dan Karburator Skep
Dok. OTOMOTIF
Ilustrasi per skep karbu
Jika sudah mengganti per namun botol skep masih sulit turun, coba cek permukaan botol skep.
Botol skep yang lecet parah juga bisa bikin gas tersangkut dan putaran mesin sulit turun.
Kalau sudah begitu harus diganti juga botol skepnya.
Baca Juga: Harus Tahu, Koil Motor Injeksi dan Karburator Beda, Ini Perbedaannya