Ia menjelaskan, cetane number yang rendah dapat menyebabkan detonasi akibat pembakaran yang tidak terkontrol.
Baca Juga: Tips Mesin Diesel Common-rail, Atasi Asap Yang Berlebihan
Selain itu, pembakaran menjadi lebih buruk sehingga tenaga mesin turun, boros BBM, serta menghasilkan emisi gas buang yang tinggi.
Tidak sampai di situ, kadar air, partikulat, serta sulfur yang terlampau tinggi pada BBM diesel juga merupakan biang kerusakan mesin diesel.
“Ini yang akan menyebabkan korosi, yang nanti akan menurunkan tekanan kompresi, kemudian merubah spray pattern, sehingga akhirnya pembakarannya menjadi lebih buruk,” jelasnya.
Terakhir, BBM diesel yang berkualitas rendah juga dapat menyebabkan deposit atau kerak pada injektor mesin diesel karena tidak adanya kandungan aditif deterjen.
Kerak ini biasanya terbentuk pada saat mobil selesai dikendarai dan mesin dimatikan.
Bahan bakar yang masih terjebak di dalam injektor dapat mengalami oksidasi dan membentuk kerak akibat panas dan tidak adanya aliran.