"Saat dipanaskan dalam proses cetak dua sisi ujung lembaran karet jadi saling bertumpuk dan punya beban lebih besar dari bagian tapak ban lainnya," jelas Wibowo.

Baca Juga: Ban Mobil Habis Tidak Rata, Ini Penyebabnya dan Solusinya

"Efeknya ketika roda berputar dalam kecepatan tertentu, titik beban yang lebih berat cenderung menarik roda keluar dari poros tengah sehingga putarannya tidak seimbang," tambah Wibowo.

Untuk itu diperlukan yang namanya balancing ban mobil dengan memutar roda mobil dengan alat khusus yang ditembak oleh sensor atau sonar.

"Nanti akan terdeteksi putaran roda cenderung berat ke mana, entah ke kiri-kanan atau depan belakang, serta terasa getaran karena distribusi beban lari dari poros tengah," terang Wibowo.

Kemudian dengan pemberat khusus berbahan aluminium atau besi dengan satuan gram dipasang pada beberapa titik sisi dalam pelek.

"Pemberat ini berfungsi untuk menyeimbangkan kelebihan beban pada sisi lainnya sehingga putaran roda terjaga sesuai dengan poros tengahnya," tutur Wibowo.

Ban Mobil Habis Tidak Rata, Ini Penyebabnya dan Solusinya