Pada saat itu, Toyota Kijang Kapsul menjadi lawan berat Isuzu Panther yang sama-sama mobil keluarga di segmen MPV bermesin diesel.
Instagram @otobor.id
Mesin Toyota Kijang LGX Diesel
Pada tahun 1999, muncul Mitsubishi Kuda sebagai mobil keluarga yang juga menghadirkan bermesin diesel juga.
Tenaga Kijang Kapsul Diesel ini sebesar 82 dk pada 4.200 rpm dan torsi maksimum 162 Nm pada 2.400 rpm.
Mesin diesel 2L di Toyota Kijang masih menggunakan sistem injeksi tidak langsung (indirect injection), yang masih konvensional.
Sistem common-rail dan mesin Toyota berkode 2KD-FTV 2.494 turbodiesel baru ada pada Kijang generasi kelima atau Kijang Innova di tahun 2004.
Baca Juga: Spesifikasi Toyota Kijang Kapsul Diesel, MPV Kuat Minum Solar Busuk