Otoseken.id - BMW seri 3 dengan kode bodi E30 merupakan BMW seri 3 generasi kedua, pertama kali meluncur di Indonesia tahun 1986 hingga 1994.
Sedan BMW lawas ini juga menjadi mobil antik sekaligus mobil hobi, masih banyak yang mencari BMW E30 bekas.
Salah satu faktor pertimbangan saat membeli mobil lawas adalah ketersediaan spare part.
Tapi tenang saja sob, menurut informasi dari bengkel spesialis BMW, spare part BMW E30 masih banyak dan melimpah.
Baca Juga: BMW M3 E30 Tahun 1988 Harganya Tembus Rp 1 Miliar Lebih, Apa Yang Bikin mahal?
"Spare part E30 itu banyak banget, mau spare part mesin, kaki-kaki, enggak perlu takut susah, sudah pasti banyak dan melimpah," Buka Marenno, owner bengkel spesialis BMW East Tuning di Jalan Raden Inten, Duren Sawit, Jakarta Timur.
Namun khusus untuk BMW E30 mesin M10 keluaran awal, spare partnya terbilang sulit.
"Kecuali BMW E30 yang mesinnya M10 itu sudah rada susah karena sudah jarang yang pakai, tapi mesin M10 ke atas masih banyak," ungkap Pria yang disapa Renno.
Selain itu, komponen body part dan interior di BMW E30 semua varian juga sulit.
Baca Juga: Ingin Meminang BMW Seri 3 Tahun 1986 - 1991? Perhatikan 4 Bagian Ini
"Spare part yang susah itu ada di interior dan body part di semua varian BMW E30," katanya.
Maka dari itu, sebelum membeli BMW E30 harus lebih teliti bagian bodi dan interior.
"BMW E30 problemnya ada di bodi keropos, dan interior sudah banyak yang kendur-kendur terutama di bagian atap," katanya
"Nyari bodi dan interior susah dan hampir tidak ada, kalau pun ada mahal banget," tutup Marenno, owner bengkel spesialis BMW East Tuning di Jalan Raden Inten, Duren Sawit, Jakarta Timur.