Otoseken.id - Di mobil matik seken, untuk bisa berjalan hanya tinggal memposisikan tuas persneling ke D (drive).
Secara otomatis gigi transmisi akan menyesuaikan dengan putaran mesin dan kecepatan mobil.
Namun, pada kondisi tertentu, posisi persneling D tidak bisa digunakan seperti menghadapi turunan curam pada medan jalan pegunungan.
Sering kali, rem tidak mampu menahan laju kendaraan sehingga kinerjanya menurun.
Oleh karena itu, pabrikan sudah memikirkan hal tersebut dengan menciptakan posisi tuas transmisi gigi rendah atau L (low).
Baca Juga: Mobil Matik Terjebak Macet Ditanjakan? Ini Tips Pengoperasiannya
"Biasanya, fitur posisi gigi rendah ini tersedia pada mobil dengan transmisi matik," Buka Aji Prima Barus, Training Development Section Head PT Astra Daihatsu Motor (ADM).
"Pada mobil Daihatsu seperti Xenia atau Terios, ditandai dengan posisi 2 dan L," tambahnya.
Turunan yang curam mengharuskan pengemudi memindahkan tuas persneling ke gigi rendah dengan tujuan tertentu.