Tips Beli Mobil Bekas, Kenali Ciri-ciri Mazda Biante Bekas Banjir Ala Bengkel Spesialis

ARSN,Wisnu Andebar - Selasa, 27 Oktober 2020 | 14:16 WIB

ilustrasi Mobil Mazda Biante Bekas (ARSN,Wisnu Andebar - )

Otoseken.idBuat yang tertarik memboyong Medium MPV pesaing Toyota Voxy dan Nissan Serena ini, ada baiknya memastikan bahwa unitnya terbebas dari bekas banjir.

Hal tersebut diungkapkan oleh Agung Rinaldi, Owner bengkel spesialis Mazda, Rayna Motor Depok.

"Konsumen sebaiknya hindari Biante yang pernah kena banjir, karena kalau rusak biasanya perbaikannya lama di bengkel," buka Agung kepada GridOto.com jumat (23/10/2020).

Menurutnya, kerusakan mobil yang bekas terkena banjir sudah pasti menyerang part-part slow moving yang notabene sulit untuk dicari.

Baca Juga: Tertarik Mazda Biante, Intip Dulu Biaya Servis di Bengkel Spesialis

Wisnu/GridOto.com
Modul transmisi Mazda Biante

"Part yang susah itu kebanyakan slow moving, contohnya modul transmisi dan valve control ini enggak ready stok di dealer resmi," imbuhnya.

Selain memastikan bebas banjir, ia juga menganjurkan agar mengecek mulai bagian kaki-kaki hingga transmisi.

"Tes jalan juga perlu buat melihat kaki-kaki bunyi atau tidak, performanya sampai top speed apa enggak, transmisinya masih smooth enggak," terangnya.

Ia menambahkan, jika bingung untuk memeriksanya, bisa meminta jasa bengkel untuk melakukan pengecekan.

Baca Juga: Mazda Biante 2014 Seken Oktober 2020, Tipe Skyactive Cuma Segini

"Bisa bawa ke bengkel buat dilakukan general check. Kalau di bengkel kami biaya general check Rp 200 ribu sudah sama scan," imbuhnya.

"Kami juga lakukan cek fisik, mulai dari mesin, suspensi, bodi, eksterior dan interior," pungkas Agung.

Tertarik Beli Mazda Biante Bekas, 2 Sektor ini Perlu Diperhatikan

Dok. OTOMOTIF
Mazda Biante

Otoseken.id - Teman Otoseken yang mencari MPV yang nyaman, ada sliding door, dan kabin yang luas, Mazda Biante bisa menjadi pilihan.

Selain itu, Mazda Biante juga punya diesain yang menarik, begitun dengan panel instrumen yang terlihat modern.

Mesin yang ditanamkan berkapasitas 1.997 cc dengan kode mesin MZR 2.0 DOHC berteknologi (Direct Injection Spark Ignition), SV-T (Sequential Valve Timing) dan ETC (Electronic Throttle Control).

Di tahun 2013, Mazda Biante menyematkan teknologi Skyactive di mesin dan transmisi, juga beberapa perubahan mobor di gril, fog lamp, jok kulit, dan fitur hiburan.

Baca Juga: Mazda Biante Bekas, MPV Berdesain Mewah dan Sporty, Patut Jadi Pilihan?

Walaupun Mazda Biante jarang ditemukan keluhan, namun ada 2 sektor yang mesti diperhatikan.

1. Mesin

Mazda Biante disarankan menggunakan bahan bakar beroktan (RON) 92 alias Pertamax seperti yang dainjurkan pabrikan.

Jika pemilik sebelumnya sering menggunakan bahan bakar beroktan di bawah 92, mesin mobil akan mengalami ngelitik dan emisi buang gas (CO) akan tinggi.

Baca Juga: Daftar Terbaru Mazda Biante 2012 Seken, MPV Pintu Geser Rp 100 Jutaan

2. Sliding door

Membeli mobil MPV yang memiliki sliding door harus diperhatikan betul komponen ini, khususnya pada motor dan elektrikal.

Jika sliding door terasa seret atau sedikit lambat, bisa jadi ada maslah di elektrikal atau tali slingnya yang sudah aus. 

Dok. Auto Bild Indonesia
Desain dasbor Mazda Biante