Apalagi untuk Toyota Calya ada ISOFIX di bangku tengah sehingga mudah untuk menempatkan child seat.
Kenyamanannya sudah dilengkapi armrest di jok depan, Pada kursi baris ketiga dapat menampung dua penumpang.
Sayangnya, belum ada AC double blower, hanya air circulation atau kipasnya bisa membantu menambah dingin ruang kabin belakang.
Baca Juga: Minat Beli Toyota Calya? Segini Konsumsi BBMnya, Irit Atau Boros?
3. Daya Tampung 7-penumpang
Walaupaun Calya-Sigra bukan LCGC 7-penumpang pertama di Indonesia, tapi Calya dan Sigra lebih banyak diminati.
Selain soal brand image dan fitur yang ditawarkan, soal akomodasi Calya-Sigra lah yang lebih memadai untuk diduduki di kursi baris ketiga dibandingkan Datsun Go+ Panca.
Ini menjadikan LCGC Calya-Sigra menjadi mobil yang multi fungsi, bisa menjadi mobil harian di perkotaan maupun sebagai mobil keluarga.
4. Brand Image Kuat
Kekuatan brand dari Daihatsu, dan juga Toyota sebagai penguasa pasar belakangan ini tentunya berpengaruh dengan faktor kepercayaan masyarakat untuk mobil murah tapi terlihat berkelas.
Terlebih, sebelumnya mereka telah sukses menjual ‘kakak’ dari Calya-Sigra, yaitu Avanza-Xenia yang sudah menjadi mobil sejuta umat.
Memang brand Toyota dan Daihatsu sudah terkenal dari dahulu kalau soal brand, dan terlebih Toyota penjualannya dari dulu memang bagus.
5. After sales terjamin
Untuk layanan ini sepertinya para pengguna mobil Toyota dan Daihatsu sudah sama-sama tahu bahwa service center mereka sudah tersebar di seluruh Jabodetabek.
Pelayanan yang diberikan juga sesuai dengan standar dari pabrikan, seperti mekanik yang bersertifikasi, suku cadang genuine, gratis biaya jasa servis sampai dengan jangka waktu yang ditentukan, booking service dan lain-lain.
Baca Juga: Mobil LCGC Keluarga Murah, Harga Daihatsu Sigra 2017 Sisa Segini