"(Masalah) itu bisa dilihat dari fisiknya, biasanya retak dulu, lalu pecah, efeknya kalau dipakai itu bunyi dan enggak akan nyaman kalau dipakai jalan," lanjutnya.
Baca Juga: Hyundai i20 Gen 2, Hatchback Keeropa-eropaan Harga Jepangan, Cek Harga Bekasnya
Kalau masalah tersebut tidak segera diperbaiki, Udin mengatakan kerusakan bisa merembet ke komponen lain seperti sokbreker.
"Sokbreker sih aman, dia biasanya rusak akibat bushing arm, link stabilizer atau karet stabilizernya bermasalah. Kalau kaki-kakinya aman, sokbreker pasti aman," jelasnya.
Untuk biaya perbaikan di bengkel spesialis KIA dan Hyundai Dian't Jaya Motor (DJM), harganya cukup terjangkau.
Misal, untuk komponen bushing arm besar dibanderol Rp 125 - Rp 175 ribuan. Sedangkan bushing arm kecil sekitar Rp 90 - Rp 100 ribuan.
"Ball joint sekitar Rp 200 ribuan sampai Rp 250 ribuan. Link stabilizer Rp 185 ribuan sampai Rp 250 ribuan. Karet stabilizer Rp 45 ribuan sampai Rp 90 ribuan," ungkap Udin.
Baca Juga: Hyundai Jamin Ketersediaan Spare Part Fast Moving dalam 24 Jam, Lebih dari Itu Gratis
"Itu pakai part aftermarket, kalau original harganya biasanya hampir dua kali lipat dari harga itu," tutup Wahidin Sugianto, owner bengkel spesialis KIA dan Hyundai Dian't Jaya Motor (DJM) di BSD, Tangerang Selatan.
Dian't Jaya Motor (DJM): BSD Autoparts, Blok G nomor 19 (085100415166)