Otoseken.id - Sebelum Mitsubishi Outlander Sport diluncurkan tahun 2012, Outlander tanpa embel-embel Sport sudah meluncur lebih dulu sejak 2006.
Pada saat diluncurkan pada 2006 lalu, Mitsubishi Outlander generasi kedua ini dibanderol Rp 475 (off the road), jadi jika on the road dengan surat-surat bisa mencapai Rp 500 jutaan.
Sebagai sebuah SUV, penampilan Outlander tidak terlalu gagah. Namun tetap memiliki kesan elegan dengan lampu depan Xenon dan lampu belakang yang terlihat menyatu dengan kaca belakang.
Secara keseluruhan Outlander terlihat ramping, padahal ia memiliki wheel track yang lebar. Ini terlihat dari over fender besar pada setiap sepatbor yang melindungi pelek 18 inci.
Baca Juga: Mitsubishi Outlander Sport PX 2016, Fitur Lengkap Harganya Setara Avanza Baru
Interior Outlander didominasi warna hitam dengan desain yang sangat rapi. Meski bahan yang digunakan pada dasbor adalah plastik, Anda tidak akan tahu jika tidak mengetuknya.
Cetakan serta coraknya sangat bagus. Dan satu lagi, head unit integrated di tengah dasbor tampil rapi menyatu dengan dasbor.
Apalagi suara dahsyat dengan Rockford Fosgate Premium Sound System lengkap dengan subwoofer.
Fitur lain juga cukup lengkap adalah AC dengan climate control non-digital, plus keyless entry. Di belakang tuas transmisi terdapat selektor putar untuk mengaktifkan gardan belakang secara elektronik.
Baca Juga: Mitsubishi Pajero Tanpa Embel-embel 'Sport', Si Pemain Lumpur Sejati
Panel meter di balik lingkar kemudi mudah dibaca dengan tampilan informasi lengkap pada bagian tengahnya.
Di balik kap mesin, ditanam mesin 2.400 cc 16 valve DOHC MIVEC dipadu dengan transmisi INVECS-III 6-speed CVT memberi tenaga ke roda dengan halus.
Karena menggunakan transmisi jenis CVT (Continuously Variable Transmission) perpindahan gigi juga sangat halus tanpa adanya sentakan.
Hanya saja akselerasi Mitsubishi Outlander 2006 tidak terlalu hebat, untuk mencapai 0 - 100 km/jam dibutuhkan waktu 11,27 detik.
Baca Juga: Mitsubishi Lancer EX, Outlander Sport dan Delica Kena Panggil, Engine Auto Tensioner Bermasalah
Pengendaraan SUV mewah ini cukup halus. Suara ban bisa diredam dengan baik sehingga tak terdengar keras dari kabin.
Suspensi juga cukup empuk saat melewati lubang atau polisi tidur. Namun sebagai gantinya, gejala body roll cukup terasa saat menikung.
Untunglah ban profil rendah bisa membantu menjaga stabilitasnya.
Mitsubishi Outlander generasi kedua ini memang nikmat dengan tingkat kenyamanan dan keamanan tinggi dari dual airbag, ABS, EBD, plus piringan rem berdiameter 16 inci.