Otoseken.id - Saat membeli mobil bekas jangan lupa mengecek kondisi kaki-kaki mobil, sebab mobil yang sudah berumur sering kali ditemukan kaki-kaki mobil yang bermasalah.
Cara paling mudah yang pertama dengarkan suara-suara di area kaki-kaki saat test drive, apakah ada suara aneh atau tidak.
"Yang paling gampang dideteksi yakni timbulnya bunyi-bunyi di roda depan, kalau ini biasanya di tie rod atau bisa bearing rodanya," kata Diana dari Bahagia Spring, Ciputat Tangerang Selatan.
Selain bunyi-bunyi yang timbul, cara mendeteksi kerusakan bisa dari respons setir.
Baca Juga: Biaya Perbaikan Kaki-kaki Honda Freed Seken di Bengkel Spesialis
"Selain itu dari setir, bisa dirasakan dari setir yang goyang dan mobil terasa melayang," lanjut Diana.
Kemudian bantingan mobil yang mengayun disebabkan dari kerusakan sokbreker, cek bagian sokbreker apakah ada kebocoran.
Kerusakan sokbreker juga berimbas pada keausan ban yang tidak rata.
"Kerusakan sokbreker bisa diliat dari keausan ban yang enggak rata, makan ban bagian luar, kalau ada tanda begitu sudah pasti itu rusak sok brekernya," kata Ujang dari bengkel spesialis sokbreker Fajar Auto, Pasar Mobil Kemayoran, Jakarta Pusat.
Baca Juga: Biaya Perbaikan Kaki-kaki Nissan X-Trail T31 di Bengkel Spesialis
Ujang menambahkan, bunyi-bunyi di kaki-kaki mobil juga bisa menjadi indikasi kerusakan sokbreker mobil
"Di bagian kaki-kaki ada bunyi-bunyi, ada juga suara jedug kaya mentok, itu sebaiknya sokbreker diganti sebelum merusak komponen lain," lanjut Ujang.
Selain dari keasuan ban yang tidak merata, kerusakan sokbreker juga bisa dilihat secara fisik, jika ada cairan yang keluar pada tabung sokbreker, maka sokbreker tersebut mengalami kebocoran.