Otoseken.id - Jika dilihat dari luar, memang tidak seperti Kijang Innova yang seperti mobil keluarga yang memiliki tenaga besar, padahal tenaga Innova ini sudah jauh membesar.
Berbekal Toyota Kijang Innova bermesin diesel, Indra Koesoemo SH mampu menjalani dua aktivitas sekaligus.
"Ini mobil memang andalan untuk dipakai untuk ke kantor dan kegiatan harian. Tapi kalau ada yang mau ‘main-main' di jalan juga bisa. Pernah dipakai juga untuk ‘nguntit' mobil Eropa yang terkenal kencang," sebutnya.
Maklum saja, MPV Kijang Innova yang terbilang klimis ini memiliki tenaga yang tidak sembarangan. Hasil test di mesin dyno mengeluarkan angka sekitar 400 dk.
Baca Juga: Cara Periksa Kondisi Turbocharger di Toyota Fortuner dan Innova Diesel
Lebih dari cukup untuk penggunaan harian. Wajar saja jika mudah untuk ‘bermain-main' dengan kecepatan. Untuk bisa mencapai hal tersebut, banyak pengorbanan yang harus dilakukan di Innova ini.
Theodorus Surya Jaya atau kerap dipanggil Teddy dari bengkel REV Engineering di Kedoya, Jakarta Barat diajak kerjasama. Mesin 2KD mengalami sedikit ubahan.
"Turbo diganti pakai IHI yang sedikit lebih besar," sebut Indra. Tak dilupakan pasangan akrab dari turbo, yakni intercooler. Dengan demikian udara yang masuk lebih dingin.