Hasilnya jarak terendah hanya menyisakan 5 cm dari aspal. Memang masih cukup tinggi, namun kembali ke diameter pelek yang digunakan. Setting kaki-kaki juga pegang peranan penting supaya masih dapat digunakan harian.
Baca Juga: Honda Accord 2.4 Gen 8, Sedan Besar yang Hilang Sportivitas Honda
Sokbreker masih menggunakan bawaan pabrik, tapi per dipercaya buatan H&R yang dipotong 3 ulir. Ban profil 40 dipilih bukan tanpa alasan, tentunya supaya masih tetap nyaman buat daily use.
Untuk mendongkrak penampilannya lagi, Spoiler J's Racing disematkan, oh iya spoiler ini aslinya buat All New Honda Civic.
Terakhir, interior yang disentuh oleh anggota komunitas COC (Car Owners Club). Langkah yang tepat adalah dengan pembungkusan ulang bahan asli jok dengan kulit sintetik MBtech. Paduan warna 3 tone membuat kabin tampak lebih resik.
Data Modifikasi
Mesin
Kabel Ground Pivot Raizin
Repaint Valve Cove
Eksterior
Wing J's Racing Carbon
Spion Spoon Sports Carbon
Full Wrapping Sticker
Interior
MBtech (Jok, Door Trim)
A'PEXi Tachometer
Kaki-Kaki
Per H&R Custom
Pelek K Speed 17x(8+9)
Ban Accelera Alpha 205/40 R17