Namun sebenarnya mesin SOHC 16 valve itu jadi standar pada engine Honda Fit (GE6 & GE7) dan Honda Airwave yang dipasarkan di Jepang dan negara lainnya.
Baca Juga: Salip Toyota Avanza, Honda Brio jadi Mobil Paling Laris Sepanjang 2020
Lantas, kenapa pakai mesin lebih tinggi dari ‘kodrat’nya? Mungkin saja karena ingin unggul di performa seperti varian Honda lainnya. Apalagi di kelasnya, didominasi dengan city hatchback berkapasitas 1.200 cc.
Brio yang resmi diluncurkan pada 2 Agustus 2012 di Jakarta ini selain mengusung mesin baru, dipadu pula transmisi manual dan otomatis konvensional, bukan CVT seperti sekarang.
Data spesifikasi mesin Honda Brio 1.300 cc
Tipe: L13A, SOHC 16 valve
Kapasitas: 1.339 cc
Bore x stroke : 73.0 x 80.0 mm
Tenaga maks : 100 dk / 6.000 rpm
Torsi maks : 127 Nm / 4.800 rpm