Otoseken.id - Ingin servis motor matik yang terendam banjir? Segini biayanya di bengkel spesialis.
Seperti yang diungkapkan bengkel spesialis motor matic, Takutic Motor ini.
Takutic Motor mematok harga enggak sampai Rp 100 ribuan untuk jasa menghidupkan kembali motor yang terendam banjir.
Untuk lebih lengkapnya berikut rincian biaya jasa dan part menghidupkan motor matic sehabis kebanjiran.
Baca Juga: Cara Bikin CVT Motor Matik Bebas Berisik di Musim Hujan, Cuma Keluar Biaya Seribu
"Kalau sampai hidup saja biayanya Rp 35 ribu sampai Rp 50 ribu," buka Pardiman selaku Kepala Mekanik Takutic Motor kepada GridOto Senin (22/02/2021).
Ada beberapa poin pengerjaan untuk motor matic sehabis kebanjiran.
"Pengerjaan itu termasuk kuras oli mesin, kemudian mengeringkan ruang bakar dan bersihkan throttle body," jelas Pardiman saat ditemui di bengkelnya yany ada di Jalan Kebagusan Raya No.4, Pasar Minggu, Jakarta Selatan.
"Kemudian kalau banjirnya cukup tinggi, seperti headlamp, soket-soket kabel dan ECU juga ikut dibersihkan, tujuannya sampai motor hidup normal kembali," tambahnya.
Baca Juga: Kenali Ciri-ciri V-Belt Palsu Motor Matik di Pasaran, Bikin Bahaya
Namun, harga di atas belum termasuk pengerjaan CVT.
"Kalau ingin dengan kuras dan bersihkan komponen pada area CVT biayanya Rp 35 ribu sampai Rp 40 ribu tergantung motor matic," jelas Pardiman.
"Pengerjaannya berupa membersihkan pulley depan dan belakang berserta komponen lainnya seperti roller, kampas ganda dan rumah kampas ganda," tambahnya.
Jadi, kalau ingin full mulai mesin, kelistrikan dan CVT enggak sampai Rp 100 ribuan.
Baca Juga: Penyakit Honda BeAT Karburator Bekas, Waspadai Hal Ini Bikin Susah Langsam
"Sekitar Rp 70 ribu sampai Rp 80 ribu sudah full dari mesin, kelistrikan hingga CVT," kata Pardiman.
Namun, harga di atas hanya untuk biaya jasa menghidupkan motor matic setelah kebanjiran di luar oli mesin dan grease atau penggantian komponen lain yang rusak.
"Untuk oli mesin harganya berkisar Rp 40 sampai Rp 45 ribu, greasenya Rp 8 ribu," jelas Pardiman.
"Sedangkan waktu pengerjaannya berkisar 1 sampai 2,5 jam, tergantung kerusakan akibat banjirnya ya," tutupnya.
Ada Suara Kasar di CVT Motor Matik, Ternyata Ini Biang Keladinya
Otoseken.id - Suara kasar yang ditimbulkan di area transmisi matik motor cukup mengganggu, selain itu jika dibiarkan akan menimbulkan kerusakan.
Rizky dari bengkel resmi Honda Clara Motor mengungkapkan, penyebab suara kasar di area CVT disebabkan oleh mur pulley depan (drive pulley) yang kendur.
"Kalau mur pulley depan kendur, suara kasar yang muncul sebabnya karena kipas pulley depan yang bergeser keluar dan bergesekan dengan cover CVT," terang Rizky, SA (Service Advisor) bengkel resmi Honda Clara Motor, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Sekedar informasi, komponen matik CVT pada motor memiliki 3 komponen penting, yakni drive pulley (depan), driven pulley (belakang), dan V-belt sebagai penghubung 2 pulley tersebut.
Baca Juga: Jurus Honda Vario Techno 125 Ngacir, Pakai Roller dan Per CVT Ini
Jika sudah muncul suara seperti itu, sebaiknya segera perbaiki agar tak minimbulkan kerusakan yang mengakibatkan kipas pulley copot dari pulley depan.
Ketika dikendarai, akselerasi motor juga bakal terasa berat akibat v-belt yang tidak terjepit dengan benar untuk transfer tenaga ke roda belakang.
Dampak paling parah drat puli depan bisa rusak sehingga perlu ganti baru yang harga dan jasanya bongkar pasangnya enggak murah.
Nah untuk menghindari hal diatas, pengencangan pulley depan perlu pakai kunci torsi supaya akurat dan tidak asal kencang.
Baca Juga: Cara Bikin CVT Honda Vario 125 dan 150 Adem, Begini Jurusnya
Ukuran yang pas adalah dengan menggunakan patokan dari pabrikan, setiap merek dan tipe motor matic punya spek kekencangan yang berbeda.
Hati-hati juga, kalau sampai drat di kruk as rusak tentu biaya perbaikan lebih mahal.
Sebab, jika drat rusak kalian harus sekalian ganti kruk asnya juga.
Karena fungsinya vital, pastikan bengkel melakukan pengencangan mur pulley dengan benar sehabis servis CVT di motor bekas.