Untuk mendinginkan mesin dipasok air filter berbahan titanium, berikut kontrol mesin pakai P08 dengan koil dari K20.
Kemudian pipa knalpot menggunakan merek Spark racing ukuran 2,5 inci biar nafas mobil lebih plong.
Racikan mesin ini membuat Civic Ferio dua pintu mampu melipatgandakan tenaganya hingga tembus 200 dk.
Meskipun tampilan eksteriornya kalem, interiornya dimodifkasi bergaya racing.
Masuk ke dalam ada sepasang jok semi bucket dari Recaro SR3 warna merah terpasang mengantikan jok standar.
Baca Juga: Bukan Honda Civic Ferio Biasa, Civic SiR Langka Bermesin B16, Dibanderol Segini
Kemudian lingkar kemudi sudah diganti pakai Nardi, berikut tuas transmisi K Tuned dan sederer indikator ekstra menempel di dasbor.
Sementara pelapis kabin bagian belakang dan depan semua telah dilucuti guna menciptakan nuansa interior racing.
Tidak ketinggalan pada layar speedometer juga sudah diganti dengan speedometer baru copotan dari Honda S2000.