Otoseken.id - Jika Anda mencari sedan berukuran kompak yang memiliki desain masih oke, Honda City GD8 generasi keempat ini bisa jadi pilihan menarik.
PT. Honda Prospect Motor (HPM) meluncurkan Honda City generasi keempat pada 2003 yang diambil dari basis Honda Jazz GD3.
Pada saat itu Honda City GD8 keluaran awal desainnya sempat kontroversial, karena menyerupai hatchback yang diberi buntut.
Barulah pada 2005, Honda City mengalami facelift dengan desain yang lebih menyerupai sedan.
Baca Juga: Tips Beli Honda City Tahun 2003 - 2007, Cek Langsung 4 Bagian Ini
Untuk mesinnya, Honda City GD8 menawarkan 2 pilihan mesin, yakni pilihan i-DSI (Intelligent Dual and Sequential Ignition) dan VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control), yang sama-sama memiliki kapasitas mesin 1.500 cc.
Dan pilihan transmisi Manual dan transmisi otomatis jenis CVT.
Dibandingkan Honda City i-DSI yang bertenaga 87 dk, mesin VTEC punya daya hingga 110 dk, berarti ada kenaikan lebih dari 26%.
Sedangkan torsinya 131 di varian i-DSI, dan 143 Nm di varian VTEC.
"City generasi ini kaya Jazz ada yang bermesin i-DSI dan VTEC, yang ambil i-DSI yang mau irit bahan bakar, kalau VTEC lebih ngejar performa," kata Johan, Owner showroom Candiko Wijaya Motor di Karawaci, Tangerang.
Baca Juga: Honda City Gen 4, Small Sedan Irit BBM, Unggul Jauh Dari Rival Dekatnya
Nah showroom Candiko Wijaya Motor ini menjual Honda City GD8 facelift tahun 2007 varian mesin VTEC bertransmisi manual.