Otoseken.id - Di mobil bekas ada komponen penting yang namanya motor stater.

Peran pentingnya untuk menghidupkan mesin saat pertama kali.

Komponen ini menggerakkan gigi yang ada di flywheel sehingga menghasilkan putaran.

Komponen motor starter pada mobil bisa mengalami kerusakan.

Baca Juga: Cara Mudah Bikin Udara Dalam Kabin Mobil Bekas Bersih Terus

Kerusakan pada motor stareter paling umum terjadi adalah di bagian brush atau sikat.

Brush ini berada di dalam motor starter dan bertugas memberikan arus listrik ke armature.

"Brush pada motor starter bisa mengalami keausan suatu waktu," sebut Sen-sen dari bengkel Senja Otomotive.

"Keausan pada bagian brush ini bisa bikin motor starter enggak mau menyala," tambahnya.

Baca Juga: Penyebab Motor Extra Fan Radiator Mobil Bekas Mati, Cek 3 Hal Ini

Hal ini dikarenakan tidak ada arus listrik yang masuk sehingga tidak terjadi induksi yang bisa memutarkan armature.

Komponen ini umumnya terbuat dari bahan kuningan khusus.

"Mau enggak mau, brush ini harus diganti baru," jelas pria yang bengkel di Pulogebang, Jakarta Timur.

"Perlu dilihat juga pada bagian komutator, kalau kotor cukup dibersihkan saja," beber Sen-sen.

Kondisi motor starter yang sehat membuat mesin akan mudah untuk dihidupkan.

Cara Mudah Mendeteksi Seal Klep Mesin Mobil Bekas Aus Atau Rusak

Otoseken.id - Di mobil bekas yang sudah berumur, ada komponen penting di dalam mesin yang namanya seal klep.

Fungsi seal klep sebagai penyekat antar mesin dengan klep yang berada di ruang bakar.

Seal klep ini berada di bushing dudukan klep.

Komponen seal klep terbuat dari karet khusus yang tahan dengan gesekan dan panas mesin.

Baca Juga: Waspada! Kontaminasi Air di Oli Mesin Mobil, Dampaknya Bikin Ngeri

Akan tetapi, karena sering terpapar panas dan penggunaan yang cukup lama, seal klep bisa mengalami kerusakan.

"Seal klep yang bermasalah atau rusak ini bisa ditandai dari oli mesin yang berkurang," buka Agus Woles, Kepala Mekanik bengkel X-Boost Station.

"Oli mesin yang berkurang diakibatkan adanya kebocoran dari seal klep yang sudah rusak," tambahnya.

Seal klep sudah tidak mampu lagi membendung oli mesin yang berada di kepala silinder.

Baca Juga: Penyebab Tikus Menyukai Ruang Mesin Mobil dan Bersarang di Sana

Sehingga saat klep naik turun maka oli mesin juga akan ikut masuk ke ruang bakar.

Selain dari volume oli mesin yang menyusut, seal klep yang rusak juga bisa dilihat dari kondisi busi yang basah karena oli.

Bagian elektroda busi mobil yang agak basah karena oli itu diakibatkan dari seal klep yang rusak sehingga oli masuk di proses pembakaran.

"Kalau busi dibuka dan perhatikan elektrodanya ada poli bisa jadi seal klep harus diganti dengan yang baru," tutup Agus yang bengkelnya di Jl. Perjuangan, Harapan Baru, Bekasi.