Otoseken.id - Aki kering atau aki MF (Maintenance Free) sering digunakan oleh pemilik mobil bekas ketimbang jenis aki basah.
Pasalnya, aki jenis MF perawatannya tak seribet aki basah yang perlu sering-sering dicek level air akinya, dan ditambahkan bila berkurang.
Tapi menurut beberapa pengguna mobil dan dari pengalaman tim Otomotifnet.com sendiri, usia pakai aki MF rata-rata lebih cepat dibanding aki basah.
Ambil contoh pemakaian aki basah di Suzuki Ertiga Dreza keluaran 2017, dari awal beli hingga detik ini di tahun 2021 alias sudah 4 tahun pemakaian, kondisi aki tetap tokcer.
Baca Juga: Cara Tepat Merawat Aki Mobil Bekas Agar Bisa Awet
Namun ketika dulu menggunakan aki MF di Ertiga GX 2013, belum ada 2 tahun pakai sudah minta ganti baru karena aki sering tekor.
Waktu dicek tegangan pengisian dari alternator, hasilnya masih dalam kinerja yang normal. Lantas apa benar aki MF usia pakainya lebih singkat?
“Tidak juga, rata-rata usia pakai aki, baik aki MF atau sering disebut orang aki kering dengan aki basah, yaitu sekitar 1 tahun,” beber Tumenggung Prabowo, Corporate Public Relation Officer PT Wacana Prima Sentosa (produsen aki Massiv).
Namun, lanjut Tumenggung, usia aki bisa saja lebih lama asalkan perawatannya baik.
Baca Juga: Selain dari IC Regulator Alternator, Tegangan Aki Mobil Overcharge Bisa Karena Ini