Otoseken.id - Saat melewati jalan rusak mobil bekas kesayangan terdengar bunyi aneh di bagian kaki-kakinya?
Kalau iya, mudah saja mendeteksi komponen mana yang jadi biang keroknya.
Oiya, biasanya kendala pada kaki-kaki ini muncul setelah pemakaian mobil di atas 3 tahun.
Apalagi bila mobil sering dipakai untuk ‘kerja berat’ atau sering melintas di jalan rusak.
Baca Juga: Cara Mengecek Kaki-Kaki Mobil Bekas Yang Sudah Saatnya di Spooring dan Balancing
Seperti yang dialami Raden pada Suzuki Ertiga GL keluaran 2016 miliknya yang ia karyakan jadi taxi online.
“Belakangan ini kaki-kaki mobil bunyi kletek-kletek dan ban seperti terasa goyang waktu lewat jalan bergelombang atau beda ketinggian,” tutur warga Tangsel ini.'
Bahkan bunyi kletek..kletek.. seperti merambat ke setir, alias terasa sampai di kemudi.
Dari hasil pemeriksaan di bengkel langgangannya, divonis komponen yang bernama ball joint pada kaki-kaki mobilnya mulai oblak.
Baca Juga: Kenali 3 Tanda Komponen di Kaki-kaki Mobil Bekas Ini Bermasalah
“Efek lainnya kalau ball joint sudah kena, sudut camber juga kemungkinan berubah, terlihat dari ban yang botak atau termakan sebelah sisi,” terang Uban, bos Uban Jaya, spesialis kaki-kaki di Bintaro, Tangerang Selatan.
Tuh, apakah mobil sobat juga mengalami gejala yang sama seperti tunggangan Raden?
Untuk memastikannya mudah saja, bisa kok Anda lakukan di rumah, yakni cukup dongkrak roda depan hingga bisa berputar bebas.
Kemudian posisikan tangan di bagian atas dan bawah roda, lalu gerakan dengan cara menarik dan mendorong.
“Kalau rodanya terasa oblak, itu indikasi ball joint ‘kena’ dan mesti diganti,” bilang Suwandi, Service Advisor bengkel resmi Suzuki SBT Pulogadung, Jakarta Timur.
Gampang kan?
Cara Mudah Cek Kondisi Kaki-kaki Mobil Bekas, Tanpa Perlu ke Bengkel
Saat membeli mobil bekas jangan lupa mengecek kondisi kaki-kaki mobil, sebab mobil yang sudah berumur sering kali ditemukan kaki-kaki mobil yang bermasalah.
Cara paling mudah yang pertama dengarkan suara-suara di area kaki-kaki saat test drive, apakah ada suara aneh atau tidak.
"Yang paling gampang dideteksi yakni timbulnya bunyi-bunyi di roda depan, kalau ini biasanya di tie rod atau bisa bearing rodanya," kata Diana dari Bahagia Spring, Ciputat Tangerang Selatan.
Selain bunyi-bunyi yang timbul, cara mendeteksi kerusakan bisa dari respons setir.
"Selain itu dari setir, bisa dirasakan dari setir yang goyang dan mobil terasa melayang," lanjut Diana.
Baca Juga: Biaya Perbaikan Kaki-kaki Honda Freed Seken di Bengkel Spesialis
Kemudian bantingan mobil yang mengayun disebabkan dari kerusakan sokbreker, cek bagian sokbreker apakah ada kebocoran.
Kerusakan sokbreker juga berimbas pada keausan ban yang tidak rata.
"Kerusakan sokbreker bisa diliat dari keausan ban yang enggak rata, makan ban bagian luar, kalau ada tanda begitu sudah pasti itu rusak sok brekernya," kata Ujang dari bengkel spesialis sokbreker Fajar Auto, Pasar Mobil Kemayoran, Jakarta Pusat.
Baca Juga: Biaya Perbaikan Kaki-kaki Nissan X-Trail T31 di Bengkel Spesialis
Ujang menambahkan, bunyi-bunyi di kaki-kaki mobil juga bisa menjadi indikasi kerusakan sokbreker mobil
"Di bagian kaki-kaki ada bunyi-bunyi, ada juga suara jedug kaya mentok, itu sebaiknya sokbreker diganti sebelum merusak komponen lain," lanjut Ujang.
Selain dari keasuan ban yang tidak merata, kerusakan sokbreker juga bisa dilihat secara fisik, jika ada cairan yang keluar pada tabung sokbreker, maka sokbreker tersebut mengalami kebocoran.