Otoseken.id - Orang Indonesia pun mengenal baik sosok Toyota Kijang.
Tapi sayang sekali, primadona ini tidak tersedia yang tipe 4x4.
Inilah yang menjadi ganjalan si pemilik Kijang pickup ini.
Tentunya semua setuju jika kendaraan 4x4 mempunyai superioritas dibanding kendaraan 4x2.
Baca Juga: Harga Mobil Bekas Toyota Kijang Innova Bensin 2016, Tipe V Manual Segini
Bagi pecintanya, four wheel drive berada di level paling dibandingkan jenis berpengerak dua roda.
"Toyota Kijang di luar negeri saya pernah dengar bahwa ada yang berpengerak 4x4, kenapa di Indonesia ngga ada yah?".
Pemilik yang enggan disebut namanya ini akhirnya menjawab kekecewaannya dengan jalan custom Kijang Kesayangannya.
"Kijang saya harus naik pangkat jadi 4x4! ", ujarnya.
Baca Juga: Toyota kijang innova Diesel Bekas Keluaran 2015, E M/T Cuma Segini
Diboyonglah Toyota Kijang Pick-up keluaran 1998 ini ke FadWorks di daerah Cimahi.
Oleh Daniel Zebedeus, khususnya bagian kaki-kaki langsung mengalami operasi besar-besaran. Bagian gardan dicomot dari Toyota Prado bergardan depan solid tahun 1990-an.
Untuk transfercase, dipilih copotan dari Suzuki Jimny.
Suspensi juga ikutan di upgrade. Selain link arm Prado ikutan dipasang, sokbreker dipilih coilover 10 inci keluaran King Shock.
Ban memakai Maxxis Bighorn ukuran 33x12.5R15 membalut pelek besi ARW 8x15. Sedikit penyesuaian juga dilakukan Daniel pada lingkar spakbor supaya ban ukuran besar bisa terpasang.
Baca Juga: Upgrade Toyota Innova Lama ke Model Barong, Waspada Warna Ini Rawan Belang
Untuk bagian mesin tetap mempertahankan mesin 7K bawaan Kijang.
Bagian eksterior, supaya lebih sangar diberi penambahan bumper pipa tambahan mendampingi bumper aslinya dan ditambah sidebar. Spion juga diganti kepunyaan Land Rover Defender.