Gejala ini bisa dideteksi dari injakan pedal kopling yang meninggi.
Maksudnya, mobil baru mulai bergerak ketika pedal kopling diangkat mendekati posisi sebelum diinjak.
Keadaan seperti ini terjadi karena terjadi keausan pada permukaan pelat kopling atau bisa juga karena terkena minyak sehingga daya cengkram pelat menurun.
Akibatnya saat perpindahan gigi akan terjadi loss power, mobil sulit berakselerasi dan boros bahan bakar.
3. Entakan kasar saat pindah gigi
Umumnya terjadi akibat dari pelat kopling sudah aus atau pelat yang masih menempel dengan flywheel.
Akibatnya transmisi sulit memindahkan gigi, kalaupun bisa muncul entakan kasar dan muncul bunyi "jedug'.
Selain membuat komponen internal transmisi menjadi rusak, ini akan mengganggu kenyamanan saat mengemudi.
Baca Juga: Benarkah Mobil Matik Lebih Awet Dari Mobil Manual? Ini Penjelasannya