"Penyebabnya karena komponennya cenderung lemah dan membuat olinya masuk ke cooling system sampai tercampur ke tabung air coolant," jelas Rasim.
Menurutnya, hal tersebut akan membuat suhu mesin Chevrolet Captiva diesel tidak optimal.
"Kalau sudah penuh oli, cooling system terganggu karena temperatur mesin tinggi. Tapi enggak sampai kebakar sih, paling cuma overheat," kata Rasim.
"Tapi pengerjaan masalah ini lumayan sulit, karena harus buka cooling system semua sampai ke selang-selangnya karena sudah kena oli juga," sambungnya.
Baca Juga: Daftar Harga Chevrolet Captiva 2013 Juni 2021, AWD VCDi Rp 100 Jutaan
Rasim menambahkan, biaya perbaikan masalah tersebut memakan dana jutaan rupiah di bengkelnya.
"Biayanya ganti oil cooler sama selang-selangnya bisa kena Rp 6 jutaan sudah termasuk jasa, ini untuk part yang orisinal," jelasnya.
"Kalau pakai aftermarket Korea, sekitar Rp 3 jutaan," tutupnya.
Mentari Motor
Jl. Warung Buncit Raya No.477, RT.8/RW.5, Kalibata, Kec. Pancoran, Kota Jakarta Selatan, DKI Jakarta 12740
Telp: (0817-0239-000)
*Harga mobil bekas Chevrolet Captiva dan part di bengkel tidak mengikat atau dapat berubah sewaktu-waktu.