Selanjutnya karena per CVT yang sudah mulai lemah karena usia pemakaian.
"Per CVT ini memang tergolong komponen yang kuat, tapi ya kalau motor sudah berumur baiknya ganti per CVT dengan yang baru apalagi kalau tenaga motor mulai terasa lemot," jelas Ricard.
3. V-Belt
Otomania.com
Kondisi v-belt motor matic yang sudah retak dan harus diganti
Terakhir yakni pada v-belt yang sudah aus ditandai dengan melar atau retak-retak.
"Per CVT ini memang tergolong komponen yang kuat, tapi ya kalau motor sudah berumur baiknya ganti per CVT dengan yang baru apalagi kalau tenaga motor mulai terasa lemot," tutup Ricard Riesmala dari bengkel A2 Speed di Joglo, Jakarta Barat.