"Toyota Limo secara mesin termasuk bandel dan jarang rusak, paling yang sering ditemui masalah di motor extra fan AC yang sudah lemah, solusinya ganti saja motor extra fan AC-nya, kalau itu udah normal enak mobilnya AC dingin," ungkap Jaka.
Selain Motor extra fan AC, perhatikan juga sistem pendinginan mesin atau radiator, jam terbang yang tinggi bisa menimbulkan kebocoran pada air radiator atau coolant radiator.
"Radiator bocor kalau di Mobilio (eks taksi) jarang ya bocor, tapi di Limo ini lebih rentan, kalau hanya bocor kita servis, tapi kalau sampai pecah kita ganti," tutup Jaka Yusuf Saputra, Marketing Blue Bird Cijantung, Jakarta Timur.
Baca Juga: Daripada Toyota Limo Eks Taksi, Ambil Honda Jazz GD3 Lebih Menarik
Hal ini senada dengan yang diungkapkan Syahputra Eka Kurniawan sekalu pemilik spesialis taksi Deka Reset.
"Penyakit yang sering dailami Limo eks taksi di sistem pendinginan, radiator dan motor cooling fan selalu tim Deka periksa, itu wajib ya," ucap Syahputra Eka Kurniawan owner spesialis taksi Deka Reset.
Syahputra Eka Kurniawan juga menambahkan masalah yang sering ditemui di Toyota Limo di sektor kaki-kaki.
"Kaki-kaki di ball joint, link stabil, dan tie rod juga umum ditemukan di Toyota Limo bekas Taksi, itu penyakitnya kalau mau beli Limo bekas taksi," tutup Syahputra, pemilik spesialis taksi Deka Reset.