Ditambah filter udara Rp 300.000, oli gardan Rp 233.500, dan minyak rem Rp 110.000.
Jadi totalnya Rp 1.474.500.
Baca Juga: Hasilnya Diluar Dugaan, Perbandingan Konsumsi BBM Innova Diesel Lawas vs Innova Diesel Reborn
60.000 km, 70.000 km, dan 90.000 km
Untuk kilometer yang sudah di atas 50.000 km, sudah dikenakan biaya jasa servis mulai dari Rp 759.000 - Rp 881.000.
Spare part yang diganti yakni filter oli Rp 79.000, gasket oli Rp 9.000, dan oli mesin 7 liter Rp 721.000.
Total biaya spare part Rp 809.000, ditambah biaya jasa Rp 759.000, jadi totalnya Rp 1.568.000.
80.000 km
Di 80.000 km banyak komponen yang sudah mulai diganti, filter oli Rp 79.000, gasket oli Rp 41.000, dan oli mesin 7 liter Rp 721.000.
Ditambah filter udara Rp 300.000, oli gardan Rp 233.500, minyak rem Rp 110.000, dan radiator coolant Rp 300.000.
Total biaya spare part Rp 1.744.500, sedangkan biaya jasa Rp 972.000, jadi total servis di interval 80 ribu kilometer ini sebesar Rp 2.746.500.
100.000 km
Menurut data dari bengkel resmi Toyota Auto2000 Permata Hujau, memasuki 100.000 km, sudah saatnya Innova Reborn mengganti oli transmisi matik.
Baca Juga: Toyota Innova Reborn Facelift 2023 Meluncur, Cuma Ada Varian Diesel Bertransmisi Manual
Oli transmisi matik Rp 347.000/galon, filter oli Rp 79.000, gasket oli Rp 9.000, dan oli mesin 7 liter Rp 721.000.
Total biaya spare part Rp 1.156.000, ditambah biaya jasa Rp 809.000, jadi totalnya Rp 1.965.000.