Bahkan bila gigi as racksteer ada yang rompal, masih bisa ditambah daging dan dibentuk ulang.
Nah, lantas bila sudah dicek racksteer-nya tidak ada masalah, getaran dan bunyi yang muncuk di setir datangnya dari mana?
Kejadian ini pernah dialami salah satu anggota Komunitas Suzuki Ertiga di Facebook yang akunnya bernama Ben Jutsu.
Baca Juga: Setir Mobil Bekas Bergetar? Ada 3 Tanda Kerusakan, Begini Solusinya
Dalam postingannya, ia coba sharing ke sesama pengguna Ertiga, bila mengalami setir bergetar saat lewat jalan rusak, coba cek joint steering-nya.
Posisi joint steer ini ada pada steering column yang posisinya di bawah dasbor. Komponen ini yang menghubungkan setir ke rack steer.
Pada joint steer ini terdapat baut pengancing kleman as steering column, atas dan bawah.
Nah, baut pengancing ini sering pemakaian kendaraan, bisa saja mengendur, sehingga membuat as steering column jadi sedikit oblak.
Makanya ketika terkena jalan rusak, setir terasa bergetar dan muncul bunyi “kltuk-klutuk”.
Kejadian ini pernah juga OTOMOTIF alami Suzuki Ertiga GX keluaran 2013.
Saat dicek kondisi rack steer-nya, masih aman. Namun begitu diperiksa bagian steering column, ternyata karena ada baut joint steer yang kendur.
“Cukup modal kunci 12 mm, obeng min, palu dan grease, Alhamdulillah masalah setir bergetar jauh berkurang. Bisa dibilang sembuh,” tulis Ben Jutsu pada portingannya di grup Komunitas Suzuki Ertiga.
Kunci 12 mm untuk mengencangkan baut joint steering-nya, obeng min dan palu diperlukan untuk merenggangkan cengkraman joint steer bila hendak diperbaiki posisinya.
Serta grease atau gemuk untuk melumasi ulang joint steer-nya.
Jadi kalau Anda mengalami setir bergetar dan bunyi saat lewat jalan rusak, cek dulu bagian ini ya!
Baca Juga: Setir Mobil Berat setelah Dipakai 5 Tahun? Segera Cek Komponen Ini