“Hal terburuk yang bisa terjadi adalah akan membuat putaran turbin turbo jadi macet,” ucap Moeh, sapaan akrabnya.
3. Pastikan Viskositas Oli Sesuai
Tingkat viskositas atau kekentalan oli pun berperan penting dalam menjaga turbo pada diesel common-rail.
“Karena sudah canggih, oli yang digunakan pun juga harus encer. Seperti oli yang digunakan mesin bensin yang menggunakan turbo,” ucap Theodorus Surya Jaya, juragan REV Engineering.
Viskositas oli 5W-30, 5W-40, 10W-40 atau 15W-40 dianjurkan untuk mesin diesel common-rail.
“Dengan oli yang sangat encer. Pelumasan turbo pun jadi lebih baik hingga kecelah sempit dibagian turbo.”
“Dan saat putaran dan tekanan turbo dalam kondisi tinggi, oli tetap melumasi turbo dengan benar,” jelas Teddy, sapaan akrabnya.
4. Gunakan Oli Khusus Mesin Turbo
Di Honda, "Kita ada oli khusus untuk mesin dengan turbo, spesifikasinya HAO 0W20 Turbo," ujar Bowo, Manager bengkel resmi Honda Bintaro, Tangsel.
Mengingat Honda ada Civic Turbo dan CR-V Turbo, "Sejauh ini customer kami umumnya sudah cukup familiar dengan perawatan mesin mobilnya yang dilengkapi turbo," bilangnya.
Sementara menurut Sartono, Technical Leader Auto2000 Bintaro, "Gunakan oli mesin yang sesuai dengan spek kendaraan, atau yang lebih tinggi, karena sistem pelumasan dan pendinginan turbo melalui oli mesin.”