Apalagi bila driver punya kebiasaan menyandarkan kaki kiri di pedal kopling, sehingga sering tak sengaja pedal kopling tertekan.
Tentunya hal tersebut dapat memicu kopling mengalami slip, yang bila berlangsung terus menerus, akan membuat komponen kopling (kampas kopling dan dekrup) jadi cepat termakan.
“Idealnya setelan pedal kopling harus ada free play atau jarak bebesnya, yaitu antara 1 – 3 cm,” jelasnya.
O iya, untuk penyetelan tinggi dan jarak main pedal kopling ini terdapat di dekat poros pedal (lihat gambar).
“Saya lebih suka yang free play-nya banyak, jadi injek pedalnya gak terlalu dalam,” aku Sumarno.
Kuncinya sebenarnya yang penting proses masuk giginya mudah, artinya kopling bekerja normal.
“Jadi, waktu diinjak full (untuk ganti gigi) kemudian dilepas gak terlalu tinggi, mobil sudah bisa jalan dengan baik. Ini membuat kopling jadi lebih awet,” yakinnya.