Otoseken.id - Bagi Anda pemilik Toyota Raize maupun Daihatsu Rocky bermesin 1.0 Turbo, jangan sampai salah pemakaian oli mesin yang tak sesuai spesifikasi.
Sebab compact SUV Raize - Rocky memakai kapasitas mesin kecil yang hanya 1.000 cc dengan doping turbocharger. Nah, pada sistem turbonya ini memiliki sistem pelumasan yang terhubung dengan pelumasan mesin.
Jadi, oli mesin tugasnya bukan hanya melumasi komponen bergerak di dalam mesin, tapi juga turbonya.
Selain itu, karena pada mesin-mesin modern seperti yang dipakai Raize – Rocky ini dirancang lebih presisi dengan clearance yang lebih rapat, maka dibutuhkan oli dengan viskositas lebih encer.
"Dari pabrikan direkomendasikan menggunakan Toyota Motor Oil (TMO) Full Synthetic SAE 5W-30," sebut Son Ashari, Service Manager Astrido Toyota Pondok Indah, Jakarta Selatan, dikutip dari Gridoto.com.
Namun penggunaan oli mesin dengan kekentalan atau SAE 0W-20 masih diperbolehkan.
Nah, yang tidak ditolerir adalah penggunaan oli yang kekentalannya di atas itu, misalnya SAE 10W-40.
Sebab bakal muncul masalah serius terhadap kinerja mesin. "Kalau kekentalan bisa merusak turbonya, karena oli ini digunakan juga untuk pelumasan turbo,” wanti Didi Ahadi, Dealer Technical Support PT Toyota Astra Motor (TAM).
Untungnya pada Raize – Rocky dibekali sistem peringatan dini jika salah menggunakan oli mesin. Yakni muncul peringatan di layar MID atau meter clusternya.
Baca Juga: Keren Nih, Modifikasi Toyota Raize dan Rocky Tampil Bergaya Rally Look
Seperti baru-baru ini dialami salah satu pengguna Raize yang memposting munculnya peringatan penurunan kinerja oli pada layar MID Toyota Raize miliknya di salah satu grup komunitas Rize – Rocky di Facebook.
Dalam postingannya tersebut pemilik Raize dengan nama akun Chaplie Chaplin ini juga menanyakan kepada anggota grup tersebut, jika muncul notifikasi seperti itu apakah diabaikan atau harus bagaimana?
Ia juga menyertakan foto kertas label penggantian oli mesin tertanggal 18 desember 2021, yang mana oli mesinnya menggunakan TMO dengan SAE 10W-40.
Kontan saja postingannya tersebut mendapat komentar dari warga grup komunitas tersebut.
“Wuaduh kekentalan itu.. Wah yang milihin oli siapa? Minimal SAE 5W-30 atau rekomendasinya 0W-20 full synthetic. Berat mesinnya kalau pakai 0W-40. Segera kuras aja om,” saran akun bernama Ricky Sophandi.
Saran dari Ricky Sophandi pun dijawab oleh Champlie Chaplin, “Pelajaran berharga banget om ganti oli di tempat yang bukan resmi,” paparnya.
Menanggapi permasalah tersebut, Didi mengatakan munculnya warning tersebut jelas akibat pemakaian oli yang tidak sesuai spesifikasi.
Lantaran terlalu kental, oli jadi telat masuk ke celah-celah sempit pada komponen bergerak.
"Kepekatan oli membuat kerja mesin jadi lebih berat, percepatan pelumasan juga lebih lambat dan tidak bisa masuk ke celah terkecil," jelas Son.
Baca Juga: Beli Mobil Turbo Bekas Perlu Perhatian Khusus, Paling Penting Soal Ini
Akibatnya, karena pelumasan tidak bekerja sebagaimana mestinya, menyebabkan temperatur mesin naik.
Lalu sistem di mobil membaca ada yang tidak beres dengan mesin, makanya kemudian muncul indikator peringatan tadi.
“Sepertinya dibaca oleh sensor temperatur oli. Perlu diketahui, salah satu fungsi oli juga mendinginkan mesin,” terang Didi.
Oiya, untuk Toyota Raize, Wahono selaku kepala bengkel Auto2000 Bintaro, Tangsel mewanti agar menggunakan oli mesin dengan API Service minimal SN GF5, baik yang 5W-30 atau 0W-20.
Sebenarnya bukan hanya Toyota Raize dan Daihatsu Rocky yang bermesin 1.000 cc Turbo saja yang disarankan pakai oli encer.
Toyota Raize dan Daihatsu Rocky dengan mesin 1.200 cc 3-silinder N/A pun juga disarankan pakai oli yang encer.
Baca Juga: Mobil Tua Lebih Baik Pakai Oli Kental Atau Encer? Simak Jawabannya