Otoseken.id - Awas, biasanya transmisi mobil matik jebol di kilometer segini. Simak ragam masalahnya dan solusinya.
Informasi dari bengkel spesialis ini bisa jadi pedoman buat pemilik mobil automatic atau kalian yang berniat meminang mobil bekas matik.
Pasalnya pada kondisi tertentu, mesin mobil juga akan mengalami kelelahan yang akhirnya membuat komponen di mesin dan transmisi mengalami kerusakan.
Jangan sampai beli mobil murah, tapi akhirnya banyak keluar uang untuk melakukan perbaikan.
"Penyebabnya karena umur, sudah faktor usia," terang Suprianto dari bengkel transmisi Rizki Auto di Cakung, Jakarta Timur.
Pria ramah yang akrab disapa Mas Ucup ini merinci beberapa kerusakan yang kerap terjadi.
"Mobil Jepang rata-rata problem saat dingin enggak mau jalan, kadang enggak mau mundur, atau pindah giginya kasar," terangnya.
"Tuas tongkat sudah masuk mobil enggak mau jalan, harus overhaul, biasa rusak sil-silnya, udah mulai keras, hidrolik enggak bisa ngepress kopling, jadi perlu ganti sil-sil," tuturnya.
"Seperti di Harrier, Camry, Alphard 2008 ke bawah yang masih model hidorolik biasa," paparnya.
Baca Juga: Derek Mobil Matik Ada Caranya, Salah Bisa Bikin Jebol Transmisi, Nih Tekniknya