Otoseken.id - Cara merawat motor bekas, ini trik buat ngakalin baut oli mesin yang slek dan rembes oli.
Baut oli mesin motor yang slek bisa bikin oli rembes dan bikin berkurangnya volume oli di dalam mesin.
Kondisi ini bisa berbahaya jika dibiarkan terus menerus.
Pasalnya, volume oli mesin akan banyak berkurang dan bikin proses pelumasan kurang optimal yang bisa sebabkan keausan part.
Umumnya baut oli mesin motor yang slek diakibatkan kesalahan sepele.
"Seperti pasang baut miring atau mengencangkan baut terlalu keras bisa bikin baut slek," buka Agung Prayitno mekanik dari bengkel JGP Motorcycle yang ada di daerah Cidodol, Jakarta Selatan.
"Efeknya ulir lubang baut pasti termakan dan bikin rembes. Kalau mau diperbaiki harus turun mesin dan dibikin ulir baru pada lubang yang termakan," lanjutnya.
Tapi tentu bakal repot kalau harus sampai turun mesin.
Baca Juga: Cara Merawat Motor Bekas, Begini Mudahnya Bersihkan Spul Dan Magnet Motor Matik
Buat yang keausan dan rembesan olinya tidak terlalu parah masih ada solusi alternatif.
"Kalau rembesnya tidak terlalu parah bisa diakali dengan cara memberi seal tape pada baut oli mesinnya," tambah Agung.
"Kita tinggal lapisi dinding baut tersebut secara rata dan menyeluruh pakai seal tape, lalu pasang baut oli dengan hati-hati," terangnya.
Umumnya dengan cara itu oli yang rembes kecil bisa teratasi.
"Tapi baiknya setiap ganti oli, seal tape ini diganti karena yang rusak kan di ulir lubangnya," ujarnya lagi.
Kalau terlalu sering atau rembesnya parah, berarti memang keausannya terlalu serius dan harus turun mesin untuk bikin ulir baru.
Baca Juga: Ini Ciri-ciri Filter Udara di Motor Bekas Sudah Kotor Selain Bikin Berat Tarikan