Makanya Mitsubishi Delica dibawa ke semi off-road atau tanah-tanah yang agak keras, Delica masih terasa tenang.
Serunya lagi ketika dites dengan tim OTOMOTIF 2014 lalu, kaki-kaki Delica meskipun jangkung, performa sistem suspensinya patut diacungi jempol.
Diisi 4 orang, rute berkelok dari Pekanbaru hingga Lembah Harau yang penuh tikungan tajam. Tak membuat Delica punya body roll berlebih.
Oh iya kapaitas Mitsubishi Delica muat hingga 7-penumpang, kursi paling nyaman berada di baris kedua karena sudah captain seat.
Soal fitur, MPV seharga Rp 409 juta (pada 2014 lalu), membawa fitur yang modern, seperti ASC (Active Stability Control) dan Traction Control.
Penyejuk udara alias AC juga sudah auto climate control yang akan menyesuaikan suhu kabin secara otomatis.
Baca Juga: Wuih, Cek Harga Mobil Bekas Mitsubishi Delica 2014 Ini, Tipe Matik Gak Bikin Kantong Bolong
Apalagi fitur paddle shift untuk naik atau turun gigi percepatan di transmisi CVT yang membuat mengemudi Delica lebih fun to drive.
Di sektor mesin performa mesin 4J11 S-Mivec berkapasitas 1.998 cc memang masih mencukupi, walau pas-pasan. Namun suara raungan mesin masih terdengar di kabin.
Mesin tersebut mampu menggelontorkan tenaga sebesar 150 dk pada 6.000 rpm dan torsi sebesar 191 Nm pada 4.200 rpm.
Baca Juga: Panduan Beli Mobil Bekas, Ini Dia Sejarah Mitsubishi Triton Indonesia