Baca Juga: SUV Mewah Toyota Harrier Generasi Kedua, Mulai dari Rp 120 Jutaan
"Itu pakai partnya barang aftermarket, tapi aftermarketnya juga yang rekomen dari kami bukan abal-abal, misalnya merek 555 (triple five)," ucap Affan lagi.
Namun, Affan menyarankan agar konsumen tidak membeli Toyota Harrier varian 3.000 cc AIRS yang di dalamnya sudah terdapat fitur air suspension.
Sebab perawatan air suspension pada mobil tersebut cenderung lebih sulit dan memakan biaya lebih banyak.
"Kalau untuk yang tipe 3.000 cc AIRS (air suspension) itu jauh lebih mahal. Ganti sokbreker depan aja bisa Rp 12 jutaan satu set (kanan-kiri), itu baru sokbreker depan doang," kata Affan.
Selain itu, air suspension-nya pun harus selalu diremajakan tiap lima sampai tujuh tahun sekali.
"Makanya kalau ingin membeli Toyota Harrier bekas keluaran tahun 2015 ke bawah, mendingan ambil yang biasa (varian mesin 2.400 cc)," tutupnya.
JM Autoworkz feat Anugerah Motor
Jl Raya Kelurahan Jati Makmur, No 43, Pondok Gede, Bekasi
Telepon : 0812-8311-1198
Baca Juga: Penyakit Toyota Harrier Gen 2, Bisa Menguras Kantung Belasan Juta