Menurutnya, seal yang tidak simetris ini bisa membuat oli sokbreker mudah bocor.
Lalu, pada bagian sulingan sokbreker tiruan biasanya mudah oblak karena pemasangannya yang tidak presisi.
"Diameter bumbung tengahnya juga lebih besar. Kalau misalnya yang tiruan, sulingannya itu biasanya gampang oblak," ucap Joko.
Jadi sudah jelas ya, fisik dari sokbreker palsu itu lebih 'kasar' atau tidak rapih seperti sokbreker asli.
Baca Juga: Rekomendasi 6 Shockbreaker Toyota Avanza Agar Lebih Nyaman dan Stabil