Ubahan di knalpot, koil, atau kubikasi mesin biasanya membuat pasokan bensin motor standar perlu ditambah supaya ruang bakar tidak kekeringan atau kekurangan bahan bakar.
Selain bikin boros bensin, setelan bensin yang dibuat berlebihan bisa menimbulkan gejala brebet, akselerasi berat dan timbul asap hitam dari knalpot.
“Misal sudah ada ubahan pengapian atau mesin, idealnya di stel sedikit lebih basah agar performa maksimal dan aman dari gejala overheat,” yakin Wawan.
Baca Juga: Wah Baru Tahu, Ternyata Aki Motor Tipe Kering Boleh Dicharge lho, Fungsinya Untuk Ini
Fajrin/Otomotifnet
Proses jetting atau ganti ukuran pilot jet dan main jet karburator