Otoseken.id - Putus di jalan bisa bikin sengsara, V-belt motor matik yang aus bisa ketahuan dengan cara ini. Pemilik motor wajib tahu.
V-belt motor matik yang minta diganti bisa dikenali melalui kondisi pada geriginya.
Memang agak repot untuk melihat kondisi v-belt, kalian harus melepas cover CVT dan juga beberapa part yang ada di area CVT.
"Setelah v-belt terlepas balik permukaan v-belt, bagian gerigi yang tadinya di dalam jadi di luar dan kemudian sedikit ditarik," buka Zenal, Kepala Bengkel Rafi Matic kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (05/19).
Kalau kondisi v-belt masih bagus, permukaan yang bergerigi itu terlihat masih mulus.
"Namun jika sudah aus pada permukaan geriginya terdapat pecah-pecah atau retak. Bahkan kalau sudah terlalu parah sampai kelihatan benangnya," ujar Zenal.
Selain dari ciri fisik, ternyata v-belt aus bisa dikenali melalui performa motor matik ketika digunakan.
Ternyata v-belt aus selain permukaannya pecah-pecah, kondisi aus juga ditandai dengan dimensinya yang sudah mulur.
Baca Juga: 5 Pilihan Ban Motor Matik Ring 14 Terbaru, Termurah Mulai Rp 100 Ribuan Saja
"Saat kondisi v-belt sudah mulur imbasnya ke tarikan atau akselerasi motor matik. Jadi terasa lebih berat," ungkap Zenal.
V-belt mulur juga membuat bagian atau permukaan luar v-belt sering terkena part yang ada di area CVT.
"Efeknya timbul suara pletak-pletak karena v-belt yang mulur tadi terbentur dengan blok CVT," tuturnya saat ditemui di Jalan Pitara Raya, Depok, Jawa Barat.
Nah, itu tadi gejala atau ciri-ciri v-belt motor matik yang mulai aus.
Sebaiknya jika menemukan beberapa gejala di atas segera ganti v-belt ya.
Baca Juga: Bisa Rogoh Kantong Dalem-dalem, Gardan Motor Matik Bisa Jebol Karena Hal Sepele Ini