Tujuannya agar mobil mendapatkan torsi dan tenaga optimal saat mendaki tanjakan.
Kalau di tengah tanjakan mobil matic dirasa mulai kehabisan tenaga, segera turunkan tuas transmisi ke gigi rendah secara bertahap.
Artinya perpindahan ke gigi lebih rendah ini dilakukan satu demi satu dan ketika putaran mesin sudah turun.
Jadi Anda bisa menurunkan dahulu gigi transmisi matik dari D ke D3.
Bila mobil matic terasa masih kurang bertenaga, Anda bisa geser lagi tuas transmisi dari D3 ke 2.
"Jika masih terasa kurang juga, geser lagi hingga gigi terendah, yaitu L (Low) atau 1," lanjut Hermas.
Pada posisi gigi rendah ini girboks akan menghasilkan torsi puncak yang mendorong mobil matic melewati tanjakan.
Di sini mobil akan "merangkak" atau melaju perlahan-lahan di tanjakan.
Jadi begitu cara yang mesti Anda lakukan jika mobil matic tiba-tiba terasa kehabisan tenaga di tengah-tengah tanjakan.
Baca Juga: Ini Yang Harus Dilakukan Mobil Matik CVT Saat Berhenti di Tanjakan