Ada juga sih beberapa penyebab lain, seperti kurangnya tekanan angin pada ban, mulai lemahnya kinerja sokbreaker, link stabilizer oblak dan sebagainya.
Saran kami untuk memastikan komponen mana yang jadi penyebabnya, segera bawa mobil Anda ke bengkel untuk diperiksa secara teliti.
Jika memang ada komponen yang sudah aus, segera ganti agar handling mobil tetap baik dan nyaman.
Lalu soal waktu ideal kuras oli transmisi matic-nya, rata-rata setiap jarak tempuh 40.000 km atau 2 tahun sekali.
Namun bila menggunakan AT Fluid jenis long life, bisa sampai kelipatan 80.000 – 100.000 kilometer.
Baca Juga: Adu Irit LSUV 1.500 cc, Xpander Cross, BR-V, XL7 dan Rush, Siapa yang Menang?