Karat akan membuat ulir di mur roda dengan ulir di teromol atau hub menjadi menempel.
Selain itu, kondisi ulir juga penting dilihat.
"Lihat bagian ulir mur roda, kalau sudah ada tanda-tanda selek ya ganti baru saja," beber pria yang bengkelnya ada di Jl. Radin Inten, Duren Sawit, Jakarta Timur.
Ulir yang mulai selek dikarenakan usia pakai dan pengencangan mur roda yang berlebihan.
Baca Juga: Jangan Sepelekan Seal As Roda Mobil yang Sudah Aus, Bisa Bikin Transmisi Jebol