Sedangkan saat penggantian filter oli, kapasitas pelumas yang dibutuhkan jadi lebih banyak yaitu 2,3 liter.
Ivan menyebut, harga oli mesin tersebut di bengkelnya dibanderol mulai Rp 160 ribu hingga Rp 190 ribu per liter.
"Harga oli ini untuk oli yang bagus. Sementara harga filter olinya yang orisinal Rp 120 ribu, kalau Denso Rp 55 ribu. Kalau mau merek aftermarket bisa pakai K&N yang ada magnet di dalam filternya, harganya Rp 250 ribu," sebut pria yang bengkelnya banyak menangangi motor sport tersebut.
Berikutnya Ivan menyarankan, servis rutin Ninja 250 FI sebaiknya juga dibarengi saat penggantian oli mesinnya.
"Servis rutin Kawasaki Ninja 250 FI sekalian ganti oli. Pengerjaannya mulai dari bersihkan throttle body, infus injector, gurah mesin untuk pembersihan kerak di dalam mesin. Biaya jasanya Rp 200 ribu," jelasnya.
Bukan cuma itu, pemilik rival Honda CBR250RR ini juga dianjurkan melakukan kuras tangki per 20.000 km untuk mencegah berbagai masalah di saluran bahan bakarnya.
"Kuras tangki per 20.000 km ini berguna untuk mencegah fuel pump macet karena tersumbat kotoran atau timbal serta mencegah karat di dalam tangki. Sebab harga fuel pump Ninja 250 itu Rp 1,8 juta, jadi lumayan mahal juga kalau rusak," ungkap Ivan.
"Selain kuras tangki, fuel pump kami akan cek juga tekanannya. Normalnya berada di 40 psi, jika di bawah itu sudah tanda-tanda perlu diganti," tutup Hendra Hadinata, Owner bengkel Mahendra Moto Sport (MMS) di Bekasi.
Untuk pengerjaaan kuras tangki Ninja 250 FI berikut pengecekan fuel pump di bengkel MMS biayanya Rp 150 ribu.
Mahendra Moto Sport (MMS)
Telepon : 087834448298