Komponen di dalam gearbox sudah ada yang mengalami keausan bahkan sudah ada yang ngeloss.
"Rasio gigi atau belt dan pulley di CVT tidak bisa menahan torsi dari mesin yang ditahan," terang Sugito.
Aston Martin Forum
ILUSTRASI. Bagian Dalam Girboks Transmisi Otomatis
Baca Juga: Awas, Transmisi Mobil Matik Bekas Bisa Jebol di Kilometer Segini
Untuk lebih memastikan, bisa bawa mobil berjalan dan rasakan laju mobil terhadap putaran mesin dengan perpindahan gigi.
"Normalnya pindah gigi tetap halus, kalau ada gejala nahan atau lompat berarti bagian kampas kopling ada yang slip," papar Sugito.