Di kelas LSUV, Terios dan Rush yang masih mempertahankan penggerak belakang, sementara kompotitornya seperti Honda BR-V, Mitsubishi Xpander Cross dan XL-7 sudah pakai penggerak roda depan.
Baca Juga: Cara Menghilangkan Limbung di Toyota Rush dan Daihatsu Terios, Simak
3. Mesin 1.500 cc Torsi Mantap dan Cukup Irit BBM
Daihatsu Terios generasi pertama dibekali mesin berkode 3SZ-VE berteknologi VVT-i, mesin yang juga digunakan dengan Avanza 1.5 S.
konfigurasi mesin 4-silinder berkapasitas 1.495 cc mampu menghasilkan tenaga 109 dk di 5.500 rpm dengan torsi puncak 141 Nm yang sudah bisa didapatkan di 4.000 rpm.
Kapasitas mesin LSUV 1.500 cc yang terbilang pas di perkotaan sehingga konsumsi bahan bakarnya lebih irit jika dibandingkan Medium SUV seperti Toyota Fortuner ataupun Honda CR-V.
"LSUV kaya Rush dan Terios jadi pilihan buat mereka yang ingin SUV tapi berukuran low, muat 7 penumpang, tapi mesinnya yang enggak terlalu besar biar ngejar hemat BBM juga," kata Purwanto dari Fast Automobil di Bursa Mobil Bintaro, Tangerang Selatan.
4. Perawatan Mudah dan Spare Part Melimpah
Soal perawatan dan ketersediaan spare part juga termasuk bahan pertimbangan yang paling penting dalam menentukan mobil bekas yang akan kita pilih.
Untungnya perawatan Daihatsu Terios maupun Toyota Rush terbilang mudah, baik mesin, transmisi, maupun kaki-kaki tidak ada masalah atau penyakit khas.
Asalkan selama pemiliknya rutin melakukan perawatan seperti mengganti oli mesin, transmisi dan gardan secara berkala.
Begitupun dengan ketersediaan spare part yang melimpah, mulai dari kualitas orisnal sampai after marketnya pun banyak.
5. Harga Bekasnya Terjangkau
Terakhir soal harga bekasnya, data yang didapatkan dari Pricelist GridOto.com, harga Daihatsu Terios konde mulai dari Rp 70 juta, berikut datanya:
| Varian | Tahun | Harga |
| TS A/T | 2007 | Rp 75 juta |
| TS M/T | 2007 | Rp 70 juta |
| TX A/T | 2007 | Rp 75 juta |
| TX M/T | 2007 | Rp 72 juta |
| TS A/T | 2008 | Rp 80 juta |
| TS M/T | 2008 | Rp 75 juta |
| TX A/T | 2008 | Rp 80 juta |
| TX M/T | 2008 | Rp 78 juta |
| TS Extra M/T | 2009 | Rp 70 juta |
| TX M/T | 2009 | Rp 82 juta |
| TS Extra M/T | 2010 | Rp 75 juta |
| TX A/T | 2010 | Rp 95 juta |
| TX M/T | 2010 | Rp 90 juta |
| TS A/T | 2011 | Rp 85 juta |
| TS A/T | 2012 | Rp 90 juta |
| TS A/T | 2013 | Rp 100 juta |
| TS A/T | 2014 | Rp 110 juta |
| R Adventure A/T | 2015 | Rp 140 juta |
| R Adventure M/T | 2015 | Rp 135 juta |
| R M/T | 2015 | Rp 132 juta |
| X Extra M/T | 2015 | Rp 120 juta |
| R Adventure A/T | 2016 | Rp 150 juta |
| R Adventure M/T | 2016 | Rp 145 juta |
| R M/T | 2016 | Rp 143 juta |
| X Extra M/T | 2016 | Rp 130 juta |
| R Adventure A/T | 2017 | Rp 160 juta |
| R Adventure M/T | 2017 | Rp 155 juta |
| R M/T | 2017 | Rp 152 juta |
| X Extra M/T | 2017 | Rp 140 juta |
Catatan:
* Harga dirangkum dari pedagang mobil bekas area Jakarta dan sekitarnya
* Harga tergantung kondisi kendaraan.
* Daftar harga disusun berdasarkan data yang diterima hingga 8 September 2022
Baca Juga: Wah Ini Dia Penyakit Khas Toyota Rush