Otoseken.id - Banyak yang gak tahu, pemilik motor matik bekas wajib cek V-belt kilometer segini lho bestie.
Pengecekan kondisi v-belt motor matik bekas biasanya dilakukan berbarengan dengan servis CVT.
Tujuannya pengecekan kondisi v-belt motor matik bekas setiap servis CVT untuk mengurangi potensi putus di jalan.
"Kalau untuk v-belt aftermarket seperti buatan Bando, kondisi v-belt harus diperiksa secara berkala setiap beberapa ribu kilometer pemakaian," ucap Bayu Aji Nugroho Sales OEM PT Bando Indonesia kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (09/22).
"Rekomendasi kami, periksa kondisi v-belt setiap 10 ribu km sekali atau bisa berbarengan dengan servis CVT," tambahnya
Ada beberapa hal yang harus dilihat saat v-belt diperiksa.
"Misalnya pada permukaan v-belt, harus dicek masih mulus atau sudah muncul retak-retak," jelas Bayu.
"Kemudian dicek juga dengan teliti, apakah v-belt sudah melar atau masih normal," tambahnya.
Baca Juga: Bisa Bahaya, Ini Penyebab Oli Gardan Motor Matik Bekas Jadi Kayak Susu