"Udara di ruang bakar terlalu banyak, jadinya lean, businya terlalu panas makanya jadi agak kebiruan," ujar pria ramah ini.
Yang patut diwaspadai apabila busi memiliki kerak kehitaman seperti oli terbakar.
Angga Raditya
Busi dengan kerak seperti ini mengindikasikan oli mulai masuk ke ruang bakar
"Nah ini bahaya, tandanya oli sudah masuk ruang bakar," wanti Willy.
Oli yang masuk ke ruang bakar bisa disebabkan berbagai sebab, salah satunya ring piston mulai apkir.
"Karena ring piston mulai lemah, olinya naik ke ruang bakar, biasanya knalpot jadi ngebul" bebernya.
Jika ring piston sudah mesti diganti, maka turun mesin akan menjadi agenda wajib berikutnya.
Baca Juga: Ternyata Begini Risko Bensin Oktan Rendah ke Busi Mobil Bekas, Pemilik Wajib Tahu