Baca Juga: Jangan Asal Setel Klep di Honda Vario 125 FI, Bisa Mati Mendadak
Nah, kotoran berupa debu atau sisa-sisa kampas ganda sering kali jadi penyebab kampas ganda jadi slip sehingga menimbulkan gredek.
Dengan memanfaatkan gaya sentrifugal, kotoran yang ada di dalam rumah kampas ganda otomatis akan terbuang keluar melalu lubang saat berputar.
"Lubang pada rumah kampas ganda juga berfungsi untuk menambah traksi pada kampas ganda," jelas Ahmad.
"Hal itu membuat kampas ganda langsung mendapatkan traksi sehingga kinerja CVT jadi lebih ringan dan akselerasi jadi lebih responsif," tutup pria yang tokonya berada di Jalan Kencana 1 Kalimulya, Depok, Jawa Barat.
Jadi, dengan melubang rumah atau mangkok kampas ganda dan mengganti kampas ganda yang tapaknya lebih panjang ternyata bisa mengurangi gredek pada Honda Vario 125/150.
Namun perlu dicatat, melubangi rumah kampas ganda bukan berarti Honda Vario 125/150 jadi bebas untuk servis CVT.
Servis CVT motor matic secara berkala perlu juga dilakukan untuk mengurangi gredek.
Baca Juga: Simak, Biang Keladi Gredek Pada CVT Motor Matik Bekas Selain Mangkok Kopling